40城汽车消费向“买、用、改、养、换”服务延伸

        当增量市场见顶，汽车消费逻辑变了，卖车只是起点，从一个“点”到一条“线”，盘活存量才能让汽车消费真正“跑起来”。
        我国乘用车车龄7年以上的占比首超50%，汽车后市场迎来高速增长期，汽车消费“全链条”时代开启，3.7亿辆汽车全生命周期价值，就是汽车消费下一个万亿级引擎。
        近日，商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、房车露营、汽车赛事等6大领域提出17条举措。商务部等8部门公布40个汽车流通消费改革试点城市名单。 浙江杭州：取消个人和单位区域指标的资格条件与数量限制，取消车辆更新资格限制，增设“直系血亲”类指标，放宽“久摇不中”申请条件；广东深圳：7月30日将开展2026年专项普通小汽车增量指标摇号，一次性投放1.5万个燃油车增量指标，通过阶梯摇号的方式面向个人进行配置，目前已经进入报名期；辽宁沈阳、安徽芜湖、重庆等：整车基地深耕二手车流通、报废车回收利用；江苏扬州、浙江绍兴、宁夏银川等：文旅资源城市发力房车露营、汽车赛事；北京、天津、上海等：聚焦传统经典车领域。
        40个城市因地制宜、错位发展，将汽车消费从单一购车环节向“买、用、改、养、换”全链条服务延伸，推动汽车从交通工具向生活方式、生活空间转变。
        二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环，发展潜力巨大。
        新公布的40个汽车流通消费改革试点城市名单中，重点改革创新方向涉及二手车流通的共有沈阳、大庆、芜湖、福州、成都、绵阳、西安、乌鲁木齐8个城市。
        按照此前明确的改革试点方向，在促进二手车高效流通方面，主要内容包括：持续完善二手车流通管理制度，创新二手车交易登记便利化措施，探索建立线上交易管理制度。鼓励汽车生产企业开展厂家认证、二手车整备等业务；加快二手车经纪转经销；鼓励开展二手车经销企业分级分类管理等等。
        此次《通知》明确对汽车改装实施分级分类管理，并确定汽车改装项目清单。专家表示，中国的改装车市场为1500亿元左右，与欧美等成熟市场相比，我国汽车改装市场有充足的增长空间，未来会形成万亿元级市场。随着汽车改装合规政策持续放开、居民汽车消费理念不断升级，从外观到内饰，汽车改装的市场也越来越细分，功能也正从单一功能改造，向品质化、场景化转型。据央视财经