奇瑞大连年产30万台套出口近百个国家和地区

        近日，“‘链’育新质，大连提质”报道团来到奇瑞汽车股份有限公司大连分公司。焊装车间里，机械臂有序挥动；总装线上，一辆辆全新SUV缓缓驶下，即将发往海外。这里是奇瑞汽车在环渤海及东北区域的核心制造支点，也是集团全球化出口的重要载体。“我们目前年产量已达到30万台套规模。”奇瑞汽车股份有限公司大连分公司制造部长高勇向记者介绍。从2009年落地布局至今，这里已从单一生产工厂，成长为集研发适配、智能制造、全球出口、产业链协同于一体的综合性汽车产业基地。
        奇瑞大连基地的核心优势首先来自区位。“依托大连保税区‘前港后厂’的天然条件，整车生产与港口物流高效衔接，车辆下线即可快速通关出海。”高勇说。这种模式在交付效率、物流成本、全球响应速度上形成稳定竞争力，成为基地持续支撑全球化业务的关键基础。
        在制造能力上，基地于2022至2024年间完成技术升级改造，同步推进数智化工厂建设，实现多品类车型柔性共线生产。“形成‘国内国外兼顾、传统能源与新能源并行’的综合制造能力。”高勇表示。
        全球化是奇瑞大连基地的核心战略方向。高勇介绍，目前大连基地生产的车型已出口至全球近100个国家和地区，覆盖欧洲、南美、澳洲、中东、南非等主流市场。其中，一款A0级SUV作为基地核心出口车型，累计全球销量突破百万辆，长期位居中国品牌A0级SUV出口前列。“这款车凭借可靠品质、高性价比与全场景适应性，成为全球用户认可的经典车型，也印证了‘大连制造’的全球竞争力。”高勇说。
        他进一步解释，奇瑞的全球竞争力来自两个方面：一是坚持全球统一品质标准，满足欧盟等严苛法规要求；二是坚持市场适配开发，针对不同区域气候、路况、用户习惯做专项优化。“好产品自己会说话。”
        面向未来，大连基地已明确中长期发展目标。2026年稳定30万台套产能规模，后续持续提升产能与产值，保持稳健、可持续、高质量增长。
        半岛晨报、39度视频首席记者张锡明文/图
        “我们通过自建配套体系、引入核心零部件企业、优化供应链布局，已形成稳定高效的本地供应链生态。目前已有多个核心零部件企业实现协同发展，配套产业规模同步快速增长。我们始终坚持开放协同、生态共赢的发展理念，以自身发展带动零部件、物流、商贸等上下游产业同步成长。”
        ——奇瑞汽车股份有限公司大连分公司制造部长高勇