长海大桥主线钢栈桥精准合龙

        5月12日，由中建股份牵头承建、中建八局参与建设的长海大桥主线钢栈桥K13+700段合龙段精准就位，东北地区规模最大跨海大桥主线钢栈桥实现合龙，顺利打通了海上运输主通道，将有效破解潮汐、风浪带来的施工瓶颈，为后续主桥施工奠定坚实基础。
        当天上午，施工人员在主线钢栈桥K13+700段各就各位，10时58分，两块大型钢板在两台履带吊协同作业下依次稳稳落下，精准完成合龙。本次合龙施工达成优异精度指标，合龙平面偏差3毫米，高差4毫米，远优于规范±10毫米控制标准；对接跨距误差仅0.04米，精准完成毫米级对接作业。施工全过程中，实行24小时三班倒作业模式。严格把控原材料复检、焊接探伤、桩基检测等关键工序，技术专班全程驻场督导调校，顺利攻克复杂海况施工难题，守住工程精度红线。
        据了解，主线钢栈桥全长11.6公里、宽9米，作为项目海上核心物料运输通道，承担建材转运、大型机械进场、人员通勤等重要职能，是名副其实的“海上施工生命线”。
        据悉，本次钢栈桥合龙，为后续主桥桩基、墩身及上部结构施工打通物流要道。现场党员、青年骨干主动扛起攻坚重任，科学排布施工计划，不畏海上恶劣环境，日夜坚守施工一线，高质量完成2500余根钢管桩沉桩施工，稳固海上施工基础。
        半岛晨报、39度视频记者齐芳芳