全球最大船用风力旋筒助推系统在连发布

        4月17日，在大连金石滩希尔顿酒店，中船七二五所双瑞环境（以下简称“中船”）推出全球最大船用风力旋筒助推系统（WAPS），这款专为远洋船舶打造的绿色节能装备，同步在庄河制造基地完成陆上全尺寸、全工况测试，这标志着我国在高端船舶环保装备领域，实现从跟跑到并跑乃至局部领跑的重大跨越，成为全球航运业迈向零碳未来的关键助力。
        当日下午，在“中船”的庄河生产测试基地，记者见到了这套“大国重器”：直径5米、高达35米的巨型旋筒矗立在厂区，相当于12层楼高，通体采用轻量化复合材料打造，这看似笨重的设备，总重却控制在60吨以内。工作人员介绍，它可不是普通的船用设备，而是船舶的“绿色动力助手”，也是目前全球已完成陆基试验的尺寸最大的旋筒帆系统。其依托经典马格努斯效应，可在航行中高效捕获风能，为船舶提供额外推力，平均可为大型远洋船舶节省5%—25%的燃油消耗，并相应降低碳排放，帮助船东从容应对国际海事组织（IMO）及欧盟碳排放交易体系（EU　ETS）等法规要求，兼具突出的环境与经济效益。在全球航运减排法规日趋严格、行业低碳转型迫在眉睫的背景下，风力辅助推进技术因其显著的即时减碳效果与经济效益，已成为船舶实现合规运营与降本增效的重要选择。
        从技术空白到全球最大，背后是研发团队的持续攻坚。针对超大尺寸旋筒制造、运行振动、智能操控等难题，团队自主研发“两瓣式真空灌注成型”新工艺，相比国外技术，生产更快、成本更低，性能却更优。搭载的智能系统，能实时根据海上风力、船舶航行状态自动调节，保证风能利用最大化，运行更安全。测试数据显示，该系统最大推力超355千牛，核心性能远超国际同类产品。
        发布会上，ABS、BV、CCS、DNV等全球顶级船级社，现场为这款装备颁发认证证书，这意味着，该装备拿到了通往全球市场的“通行证”。同时，“中船”现场与两家企业签下合作协议，这套助推系统很快就能应用于远洋船舶。
        业内人士表示，随着全球航运绿色转型加速，风力助推技术市场潜力巨大，预计2030年全球市场规模将突破百亿元。此次发布的全球最大旋筒助推系统，不仅打破了国外技术垄断，更补齐了我国船舶绿色环保装备产业链短板，形成从研发、生产到应用的完整体系。
        作为大连高端装备制造的新名片，该系统进一步夯实了大连在船舶海工领域的产业优势。未来，这款国产“绿色船帆”，将助力全球航运告别高污染、高能耗，推动我国船舶工业向绿色高端化大步迈进。
        半岛晨报、39度视频
        记者陆瑶文/图