三年“米”出锅 场面着实火

        “试驾到凌晨3点结束，4点下班，6点到家睡觉，9点又要开始上班。从发布会到现在，每天只能睡两小时。”小米汽车上市开售后风头不减。3月30日，在SU7上市后的首个周末，记者实地走访了多家上海小米汽车门店，现场看到，几乎所有门店都挤满了大量市民，门口则排起长龙，有店员坦言，试驾排到凌晨两三点是常态。
        3月28日晚间，首款小米汽车正式发布，雷军揭晓价格，21.59万元至29.99万元。小米汽车发布后销量火爆，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。小米汽车发布的热度，也卷到了不少同行。“今天去了静安区大悦城门店，人都挤爆了，都挤到隔壁蔚来门店了。”一位市民向记者表示。
        线下探访
        门店日均客流超5000人，付定金能“插队”试驾
        “行行好吧，一旦让你进来，那秩序就全乱了。”记者来到上海静安区大悦城门店时，已经里三层外三层排满了围观人群，店长手举喇叭，要求每一位试驾顾客排队，“已经连着5天没睡好觉了。”攀谈间他又拦住一位试图插队的顾客。
        “昨天现场下单（付定金）人数达到800人，今天已经超过1000人。”他指着手机的订单页面介绍，“这两天每天的客流都达到6000人-10000人。”由于排队顾客过于拥挤，门店还准备了矿泉水向顾客发放。
        “今天店内人爆满，从中午到晚上一刻都没有闲过。如果要看车，周末就得早点来，从中午开始排队到进店，预计需要两个小时左右。”浦东新区世纪汇汽车门店工作人员向记者表示，他指向了商场远处的服装店，称最拥挤时，排队长龙一路延伸至商场另一端，预计超过百人。
        值得注意的是，由于体验过于火爆，多家门店工作人员告诉记者，支付完定金的用户能现场“插队”优先试驾，而没有付定金的用户，要等到试驾机会可能长达两周。此前3月29日，小米官方对此回应，门店预计试驾人数单店大约90-120人/天，现在预约大概等待3-5天。
        此前，小米SU7定金无法退还一事曾在社交媒体上引发舆论热议。有用户称，小米汽车支付定金后无法退还，是霸王条款。为此，小米汽车官微发布《小米SU7答网友问》表示，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。希望大家在锁定配置前慎重选择。小米表示，大定7天可退。但小米也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。
        观望居多，下单谨慎
        小米的第一辆汽车客户群到底是谁？记者走访多家门店发现，现场还是年轻人居多，不少大学生也在观摩和试驾，还有陪同年轻人来“凑热闹”的中年人。尽管现场十分火爆，多位消费者向记者坦言，主要是围观一下，但暂时不考虑购买。
        “现在暂时还不想入手，因为觉得还会再降一波价格。”一位消费者向记者表示，“现在20万元-30万元价格段可以选择的汽车类型很多，可能过几个月就会有价格更低的产品，科技类的产品更新换代速度很快。”
        另外，有多位消费者向记者“吐槽”了汽车的空间不够宽阔，“后排座位稍显拥挤，前排的驾驶座也有些伸展不开腿部。”一位较为高大的消费者坦言，“后排不适合坐两个成年人，小孩坐坐还比较合适。总体而言，作为家庭用车可能会空间不够，还是比较适合单人或是双人驾驶。”
        不过，也有消费者表达了对小米汽车的肯定，“价格确实比较合理，另外，相比国内其他新势力品牌，例如蔚小理等，还是会选择小米SU7，要么就直接加钱，冲一冲宝马、奔驰和特斯拉。”
        浦东新区世纪汇门店的工作人员告诉记者，现场主要还是试驾、体验的多，但现场下单的人数并不多，“这和汽车消费的性质有关，一般人需要考虑2-3周时间才会决定买不买，除非本来就是小米的铁杆粉丝。”
        此外，记者电话联系了多家北京的小米汽车门店，北京合生汇汽车体验店客服表示：“队伍没有中午长了，但也要排队。”目前该店实行限流措施，用户通过叫号体验实车。北京荟聚体验店则表示，在晚上8点半时，门店中仍然挤满了前来体验SU7的用户，“排队进店就需要一个小时以上”。
        雷军发布会一战封神？
        声称50万元以内最好开的轿车长什么样？3月28日晚，小米汽车SU7正式上市发布。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其个人微博表示，造车3年，终于到了交作业的时刻，不紧张是不可能的，“小米SU7，倾注了我们团队所有人的心血，特别期待大家的认可。”
        在发布会现场，雷军宣布小米汽车SU7有4大系列、9种配色，分别是海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白和钻石黑，其中5款为金属漆面。价格方面，小米SU7标准版为21.59万元，Pro版本为24.59万元，Max版本为29.99万元。
        此前不少人问过雷军一个问题：小米造车最大的优势是什么？雷军表示，小米作为一家科技企业，最强的优势是智能科技，在消费电子、操作系统、芯片、AI等方面的能力领先传统车厂，这些技术能力都将用于汽车上。比如在智能座舱、智能系统方面，因自主研发投入压力大，不少车厂选择了供应商方案，但拥有自主研发能力，才能做好迭代升级。“从智能科技的角度来说，小米应是全球最好的几个车厂之一。”雷军说。
        电动车续航是大家最关心的问题。雷军称，小米SU7零百加速2.78秒，最高时速达265公里/小时，是50万元以内速度最快、性能最强的车型，“未来，我们的续航能力还将提升。”
        小米定价策略
        雷军坦言：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要能扛得起。22.9万是原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比model   3低3万，MAX版定在29.9万元。”
        行业观察
        一“米”搅动大池   泛涟漪还是掀巨浪？
        此前小米SU7发布会上，雷军在公布售价后，台下前来捧场的蔚小理创始人们露出一副值得玩味的表情。有网友调侃，这是雷军请他们观赏了一台普契尼的歌剧《图兰朵》之咏叹调《今夜无人入眠》。
        小米汽车的发布，无疑对同行造成不小压力，不少车圈大佬在表达祝福同时，也隐隐流露出一股紧张之意，在发布会后，蔚来CEO李斌与雷军同屏拍摄视频并坦言：“你今天这个太猛了，我们在后边乐道（蔚来第二品牌）都不好定价！”魅族科技则发文表示，“老对手，向前同行，欢迎小米汽车加入手车互联新战场。”
        如今价格战已成为新能源汽车行业的主旋律。今年春节刚过，比亚迪率先打出降价牌，宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型荣耀版上市，一举将插混车型价格首次拉入7万元区间。在比亚迪官宣降价之后，就有上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车6家车企跟进宣布相关车型降价信息。
        4月1日一早，蔚来汽车宣布推出10亿元油车置换补贴，针对油车置换用户给出1万元补贴。蔚来方面表示，响应国务院   《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，4月1日，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024新车，将额外获得1万元的选装基金补贴。结合其他礼遇政策，油车用户置换蔚来，可获得最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIOPhone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。
        随后，问界针对主力车型M7限时降价。官网显示，M7五座和六座后驱版本降两万，分别为22.98万元和24.98万元起；五座四驱版本价格不变；M7五座和六座后驱智驾版均降价降1万元，分别为27.98万元和29.98万元起；M7五座和六座四驱智驾版也下降1万元，起售价分别为29.98万元和31.98万元。优惠后，问界新M7的价格为22.98万元-31.98万元。不过需要注意的是，M7取消了此前赠送的1.5万元选配包，也可以说，本次实质降价5000元。
        极氪007被视作是小米SU7的直接竞品。极氪汽车也在4月1日推出007后驱增强版，售价为20.99万，成为007的入门车型，比目前的在售车型起售价下探了2万元。
        小鹏汽车也跟进降价，随后宣布2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免最高2万元，售价跌至24.39万元起。
        有意思的是，特斯拉选择了逆势涨价，宣布4月1日起Model   Y全系涨5000元。不过，特斯拉官方微博还宣布，原价1.2万元的星空灰车漆，Model   3/Y可以免费选配。
        业内人士认为，本轮车企的促销和降价，更多的是为了从小米汽车手中夺回关注度。
        图文综合澎湃新闻、楚天都市报、中国商报