日前，北京及周边出现灾害性暴雨。7月30日，内蒙古乌海西开往北京丰台的K396次列车被迫滞留北京门头沟落坡岭站。900多名乘客的安危，牵动着无数人的心。历经105个小时波折，滞留旅客全部平安抵达北京丰台站。这三天三夜之间，他们经历了什么？央视新闻《面对面》专访亲历者，透过种种细节看这段“脱险”纪实，感受每位亲历者克服暴雨恐惧、物资不足、信号中断等困难的毅力与决心。
7月30日上午
“有叔叔阿姨们在，就有你们吃的”
7月30日上午，K396次列车驶入北京地区，按照既定时刻表，再有一个小时即将抵达终点站。
赵阳，K396次列车乘务员，已执乘K396近三年时间，据她回忆，列车前一天傍晚从内蒙古乌海西站出发后一路顺利，但驶出河北宣化站后明显放慢了速度，最终停在了落坡岭站，也引起了列车长杨龙的警觉。
杨龙：雨逐渐变大，我感觉不对劲，掏出手机打开定位一搜，显示暴雨。以前经常在内蒙古生活，很少有暴雨这种情况。
实际上，情况比杨龙、赵阳想象得更为严重。自7月29日起，受台风“杜苏芮”影响，北京及周边地区出现灾害性暴雨天气。K396次列车途经的丰沙铁路线部分路段出现塌方，临时采取封闭。
赵阳：我们15号车厢有一个研学团，全是离开父母的孩子，只有四名带队老师。我们告诉孩子们，有老师和叔叔阿姨们在，就有你们吃的。
除K396次列车外，还有从乌鲁木齐开往北京西站的Z180次列车，由银川开往北京丰台的K1178次列车临时停车避险。
7月30日12：50
餐车餐食全部售罄，应急预案启动
随着停车时间不断增加，饮食供应问题逐渐显现。午饭结束后，餐车的食材已销售一空。方便面卖完时，应急预案被迅速启动——动用防洪物资。然而，仅仅不到一个下午，防洪物资就卖完了。
K396车上共有900多名旅客，所储备的食品很快消耗殆尽。列车长杨龙开始联系落坡岭车站，寻求物资上的帮助。
由于落坡岭站是货运站，不具备接纳旅客的条件，更没有现成的食品可以提供，落坡岭站站长马瑞新联系了附近落坡岭社区的小卖部，带领站内员工冒大雨将第一批物资送到列车上。
7月30日17：00
开车30多公里，方便面买来了
雨一直在下，当天17时，K396已停车四个多小时，车上的旅客开始出现情绪不稳的现象。与此同时，旅客的晚饭还没有着落。落坡岭站站长马瑞新费尽周折，筹集到了第二批物资。但在返回途中遇到了山体滑坡，车辆无法继续前行。杨龙和5名乘务人员只能顶着暴雨，徒步搬运物资。
杨龙：头顶上方是两万七千伏的高压线，脚下的路也不平，全是淤泥，水流特别急。唯一的防护措施就是喊，大家注意脚下，大家注意脚下。
当列车乘务人员和车站工作人员费尽周折将物资搬到列车上，越来越多旅客向餐车聚集，场面一度失控。为疏导旅客情绪，赵阳直接站上凳子，向旅客喊话，也正是这段喊话视频，被旅客上传网络，得到媒体大量转载。赵阳回忆，这些肺腑之言起到了一定效果，很大一部分旅客的情绪得到平复。
为疏导旅客情绪，赵阳直接站上凳子，向旅客喊话，也正是这段喊话视频，被旅客上传网络，得到媒体大量转载。
“饭一会就好，是免费发给大家的。”“千万不要拥挤，不要发生任何危险。”“我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家。”
7月31日上午
抢修通的道路，再次塌方
7月31日上午，好消息传来，丰沙铁路部分损毁路段完成抢修，初步具备通车条件，K396和Z180次列车尝试开车。然而还没等出站，洪水导致部分路段出现了更严重的塌方，两辆列车再次被叫停，回到原处。
7月31日下午
信号中断，消防人员分三路挺进
7月31日下午，因通信网络中断，K396列车、落坡岭车站与外界失去联系。因通信网络中断失联的还有Z180和K1178次列车。
按照北京市防汛指挥部的要求，北京市消防救援人员分别从陆路、铁路和山路向受困列车方向挺进。同时紧邻落坡岭车站的落坡岭水库水位急速上涨，超过汛限水位。K396列车上的旅客被紧急疏散到附近的落坡岭社区。落坡岭站站长马瑞新回忆，疏散完旅客后，站内其他人员全部返回到车站，没有一人按照他的命令留在社区。
马瑞新：他们说，我们是个集体，死就死一块吧。我当时都哭了，现在想起来还想哭。
8月1日下午
救援队赶到，武警送来救援物资
8月1日下午4点，北京市消防救援总队特种灾害救援处副处长傅杰和队友终于抵达K396所在位置。傅杰表示，落坡岭社区的补给，为大家等待救援提供了重要支撑。“社区书记来给大家熬粥，他们付出非常大。”先期抵达的消防救援人员开辟出一条救援通道，他们也通过卫星电话将K396的情况传递了出去。当晚，武警北京总队的40名突击队员徒步到达落坡岭车站，送来第一批救援物资。
马瑞新：穿上这身制服，我们就跟别人不一样了，最起码我们有这个责任，要的是担当。
8月1日下午，经过七个多小时艰难行进，北京市消防救援总队副总队长赵洋带领突击队也抵达了Z180所停靠的安家庄车站。
8月2日凌晨
“报了平安了，我媳妇都哭得不像样了”
8月2日凌晨，在武警官兵的护送下，K396的第一批300多名旅客开始向山下转移，早上8点，受困三天三夜之后，第一批乘客终于安全抵达北京丰台站。乘客杨波表示，报了平安了，我媳妇都哭得成不像样了。
就在K396的第一批旅客抵达北京丰台站的时候，赵洋带领消防救援人员开始护送Z180的第一批旅客沿公路向外转移。
经过四个小时的跋涉，8月2日上午，Z180的第一批旅客被安全护送到转移地点。之后，K396、Z180、K1178的其余受困旅客陆陆续续被分批次安全转移。
8月3日凌晨
滞留旅客全部安全抵京
8月3日凌晨，在落坡岭度过了刻骨铭心的105小时后，赵阳与K396、Z180最后一批的滞留旅客一起，乘转运列车顺利抵达北京丰台站。至此，本轮暴雨中所有滞留在门头沟地区的旅客全部得以安全疏运。
图文综合央视新闻、央视网、新华社
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