埃及首都开罗和伊朗首都德黑兰，一个是中东地区和非洲繁忙的中转地，一个是新冠疫情最严重的中东城市之一，两地飞行距离约1900公里，与北京到广州差不多。因疫情之故，新华社记者日前从开罗赴德黑兰工作，历经购票、检测、第三国中转等种种波折，着实体验了一把疫情下跨境旅行之难。
“您这是要去月球吗？”
第一关，买票。
记者常驻埃及，没少在中东地区出差，自诩跨境旅行“老司机”，没想到疫情之中要找到两个中东地区大城市之间的“最佳路线”如此大费周章。疫情期间，很多国际航班取消或变更了时间、路线。中转时间多达12个小时倒能忍，但若需要在中转地入境重新办理手续，意味着可能要再做核酸检测，变数太大。经过反复比对，记者选择了阿联酋航空执飞、在迪拜中转的航班。
第二关，核酸检测。
各航空公司和目的地对新冠检测报告的有效期规定不一，从48小时到72小时，而且时常变化。国际旅客千万要仔细查询目的地入境政策，特别要留意自己所持护照类型的对应规定。
为避免突发状况，记者在阿联酋航空官网上查到指定的埃及新冠检测机构后，3次致电确认、2次提前踩点预约，还没检测就先跟检测机构工作人员贝斯玛混了脸熟。
她笑问：“您这是要去月球吗？”她不知道，记者这是有前车之鉴。今年6月，记者曾在埃及一家权威检测机构经历了一次误检风波，50多人同一天检测结果均为阳性，次日复检后又全部拿到阴性报告，险些耽误行程。好在这一回记者“一次过关”。
“难怪新闻说中国都没什么病例了”
第三关，自我防护。
随着秋冬季来临，整个中东地区疫情形势不容乐观。其中，埃及疫情近来明显加剧，但民众整体防护意识还不够强。因此，记者在途中自我防护方面早有心理准备。
可能是跨境旅行都提高警惕的缘故，开罗国际机场出发大厅里旅客大都戴着口罩。不过，一些机场行李协管员、安检和边检人员倒是频频把口罩拉下来透气，或干脆摘下放到一旁。名叫哈立德的安检人员跟记者开玩笑说：“看到旅客们都戴口罩，我们就安全了，所以我们不用戴。”
听说记者是中国人，他感叹道：“我看来机场的中国人都穿着防护服，难怪新闻说中国都没什么病例了。不过，这点对我们来说很困难。”
航班第一程从开罗飞往迪拜。这架波音777宽体客机几乎满员，空乘人员统一戴口罩、防护镜，穿防护服，并为每名旅客发放防疫小套装，内有口罩、手套、消毒液、消毒纸巾等。
第二程，从迪拜飞往德黑兰。依然是宽体客机，但机上乘客很少。入境伊朗时，旅客排成一队提交核酸检测报告，并通过体温遥感监测设备进入边检区域，边检开放6个窗口，其中一个面向外国人，排队人数寥寥。
人少的一个原因恐怕是，伊朗目前是中东地区新冠累计确诊病例和死亡病例最高的国家，前者超过百万例。
在迪拜机场，记者遇到了正等着转机去赞比亚的中国同胞杜先生。他告诉记者，中国是全球疫情控制最好的国家之一，但为了保证工作进度，他和同事们仍要“逆行”前往非洲，唯有做好个人防护，不让家人担心。他期待着疫情早日结束，所有人的工作、生活重归正轨。 据新华社电
