“大连造”氢燃料电池客车迎来首批订单

        晨报讯（半岛晨报、39度视频首席记者王博文）   8月25日，我市首台自主研发、制造的CA6109UR-FCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车（大连）有限公司（以下简称“一汽大客”）正式下线。作为东北地区首台氢燃料电池客车，该车的下线意义深远，而就在下线不到两个月时间，一汽大客便迎来了首批氢燃料电池客车订单。10月21日，在一汽大客公司，内蒙古自治区伊金霍洛旗人民政府与一汽大客签署战略合作协议，下单10台氢燃料电池客车。
        昨日，首批10台CA6109UR-FCEV31“海豚精灵”氢燃料城市公交客车战略合作协议在大客公司312会议室签订。伊金霍洛旗人民政府一行人员首先乘坐“海豚精灵”氢燃料电池城市客车参观一汽大客新能源实验室及公司生产线。到访人员对一汽大客高度智能化的实验室及生产制造能力给予肯定，并表示，伊金霍洛旗作为北方丝绸之路重要节点，积极推进氢燃料示范工程，全力助推国家实现氢燃料电池汽车产业化发展。随后，内蒙古伊金霍洛旗江苏工业园区管委会相关领导代表政府、新源动力股份有限公司与一汽客车（大连）有限公司，三方签署“战略合作框架”协议。
        此次签约代表一汽大客新研发制造的“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在市场上再次获得认可。未来一汽大客将继续发挥整车厂牵头作用，贯通氢能产业上下游供应渠道。将氢能源客车产品推向全国，为更多城市提供绿色出行、安全出行服务。据了解，本批订单预计在2020年年底前交付内蒙古伊金霍洛旗人民政府。
        
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        “大连造”氢燃料城市客车
        CA6109URFCEV31氢燃料电池城市客车与传统车相比，具有无污染零排放（排放物是水）、噪声低、操作简便等特点。与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10-15分钟，比纯电动充电时间缩短了60%-70%，同等车型续驶里程提高了50%。该车型采用独立司机操作空间，95%人体模型仿真设计，自动空调系统，侧膝式低踏步满足了老人、残疾人上下车方便性和人性化需求；同时，采用车道偏离预警系统，防撞预警系统，360°环视系统，电子客流统计系统，车辆安全监控及驾驶员防疲劳系统，将整车安全与智能操作提升到一个新的高度。